七步叫你判斷一個流量開關(guān)的好壞？
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，流量開關(guān)傳感器相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)可以被用于生活中的方方面面上。除了我們常見的水系統(tǒng)之外，一些與之相關(guān)的行業(yè)和場景都可以廣泛的見到他們的身影。今天我們通過以下內(nèi)容來教你如何用七步叫你判斷一個流量開關(guān)的好壞？
現(xiàn)代電子發(fā)動機控制系統(tǒng)可針對給定情況計算正確的燃油量。諸如空氣燃料（MAF）傳感器和噴油器等多種傳感器和執(zhí)行器都在起作用，就像其他任何汽車部件一樣，這些傳感器和執(zhí)行器會隨著時間的推移而退化。如果您的車輛出現(xiàn)性能問題，則可能是空氣質(zhì)量流量傳感器損壞的癥狀之一。
現(xiàn)代電子發(fā)動機控制系統(tǒng)可針對給定情況計算正確的燃油量。諸如空氣燃料（MAF）傳感器和噴油器等多種傳感器和執(zhí)行器都在起作用，就像其他任何汽車部件一樣，這些傳感器和執(zhí)行器會隨著時間的推移而退化。如果您的車輛出現(xiàn)性能問題，則可能是空氣質(zhì)量流量傳感器損壞的癥狀之一。
什么是質(zhì)量空氣流量開關(guān)？質(zhì)量空氣流量傳感器
質(zhì)量空氣流量傳感器測量流入發(fā)動機進氣口的空氣質(zhì)量。測量空氣質(zhì)量對于計算添加多少燃料以達到正確的空燃比（AFR）至關(guān)重要。理想的AFR為14.7：1（14.7磅空氣對1.0磅汽油），但實際AFR有所不同。加速可能需要高達12：1的豐富AFR，而巡航則需要更瘦的AFR，有時低至22：1。如果MAF傳感器損壞，則發(fā)動機控制模塊（ECM）無法正確計算燃油噴射，這可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)更大的問題。
臬克兩燈流量開關(guān)
空氣質(zhì)量流量開關(guān)的7個癥狀
MAF傳感器故障有幾種癥狀，但并非所有癥狀都立即顯而易見：
檢查發(fā)動機燈是否點亮：性能和電路診斷故障代碼可能直接與MAF傳感器有關(guān)，但是燃油調(diào)整和失火代碼也可以與MAF傳感器相關(guān)聯(lián)。
加速問題：如果您在加速進入高速公路或通行時遇到問題，則由于MAF傳感器問題，ECM可能會限制注入。
怠速運轉(zhuǎn)：如果沒有適量的燃油，則很難實現(xiàn)平穩(wěn)的怠速運轉(zhuǎn)。如果MAF傳感器有問題，則發(fā)動機可能無法平穩(wěn)運行，尤其是在空轉(zhuǎn)時。
燃油經(jīng)濟性差：MAF傳感器不必完全失效即可影響燃油經(jīng)濟性。如果ECM出錯，則可能會添加不必要的燃料，從而導(dǎo)致燃油經(jīng)濟性差。
黑色排氣煙：在某些情況下，ECM可能非常濃，以至于排氣中冒出黑色煙氣。這也會使催化轉(zhuǎn)化器過載。
猶豫或喘振：在加速或巡航過程中，您可能會發(fā)現(xiàn)猶豫或突然的異常功率，可能會令人不安。
硬起動：發(fā)動機起動比空轉(zhuǎn)需要更多的燃料，但是如果MAF傳感器信號偏斜，則ECM可能不會命令足夠的燃料噴射來立即起動發(fā)動機。
這些問題并不總是意味著您的MAF傳感器有故障。真空泄漏，空氣過濾器堵塞，排氣受限，催化轉(zhuǎn)化器堵塞或進氣管損壞都可能模仿不良的MAF傳感器，因此請檢查進氣系統(tǒng)以首先排除那些問題。
臬克品牌熱式氣體質(zhì)量流量計
如何修復(fù)質(zhì)量差的氣流傳感器
如果您的進氣系統(tǒng)運轉(zhuǎn)良好，但仍然有問題，您可以嘗試以下幾種方法：
甩掉灰塵。吹凈進氣管并安裝新的空氣過濾器，以防止將來的灰塵侵入。
使用清潔劑。 MAF傳感器專用清潔劑可能能夠處理任何污染。
代替它。如果這兩個步驟均無效，則更換簡單的空氣流量傳感器通常很簡單。
診斷駕駛性能問題是一個消除過程。將您的車輛部件與已知良好的信號進行比較，以進行準(zhǔn)確的診斷和快速維修。
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以上即是有關(guān)氣體質(zhì)量流量開關(guān)傳感器的相關(guān)知識了，如果您想知道更多相關(guān)知識，請聯(lián)系臬克人員詳詢。
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